Pierwszy raz przymierzam się do zakupu autka spod "bandery" Renault. Znalazłem ciekawą Megane IV 1.5dci 110km ze skrzynią automatyczną. Chciałbym poznać opinię osób, które miały styczność z tym silnikiem. Jak wygląda awaryjność i koszta ( to głównie mnie interesuje). Czy automat będzie współpracować z tym silnikiem. hello every one new here - with megan trophy rs 2021 - got servel sound issues i have to solve - and must your help for this. idan40 · May 6, 2023. A forum community dedicated to Megane owners and enthusiasts. Come join the discussion about performance, modifications, classifieds, troubleshooting Follow Forum Create Post Sticky Renault Clio 1.4 8v - Info on starting problems Renault Megane 2001 Air manifold removal. PHIL2542; Cards, Stickers, Calendars - merchandise to support the forum we all love ) 2k posts. Oz Rs Stickers. Selling my 2005 Renault Megane 225 Cup (127,000km) ($11,500) Independent Renault Forums. 1.5M posts 203.7K members Renault Megane Sceninc 3 2011 DF771 Fault code. A. aXoNeLu. 10. 2010 Fluence Boot Rods! Favour to ask. N. Renault Megane CC 2.0 16V Privilege. 1 998 cm3 • 135 KM • Renault Megane II 2.0 16V CC 2007 rok automat full opcja karmann. Wyróżnione. 221 000 km. Benzyna. Automatyczna. 2007. Oporów (Łódzkie) Podbite. . Autko z roku 97, przejechane ma równo[dzisiaj wybiło km stan realny] auto serwisowane i w dobrym stanie po 1 wlascicielu go dostalem w sumie niedawno, jak narazie wymieniłem sworzeń wahacza kulowego z przodu, kable WN, świece - czyli najprościej mówiąc rzeczy normalnego ZUŻYCIA, teraz borykam sie z problemem KATALIZATORA [padł przy równo Polecam autko dla tych ludzi, którzy cenią komfort, żywotność autka, no i ogromną ekonomie zużycia paliwa - jak na tę pojemność. Na trasie spaliło natomiast w mieście zszedłem do 7l/100km. Pozatem WYDECH jest nieodporny na rdze i korozję [jak to przedmówcy pisali-niestety to fakt] a reszta.. to już zależy od użytkowania auta. Acha i jeszcze jedno, spocony silnik Energy od oleju - też jest normą. Co tu więcej dodać.. Autko ma swoje plusy i minusy jak każde. Jednak jestem skory je polecić każdemu kto szuka autka bardziej rodzinnego no i ekonomiczne jak na swoją klasę i wymiary. Cytuj Siemanko. Posiadam Megane GT 205KM 2016 rok, przebieg aktualny 83000km . Jestem właścicielem od roku. Skrzynia z tego rocznika miała jakieś wady. Od 2017 wszystko git. Moje auto właśnie jest tydzień po serwisie. Wymienione części w skrzyni, jestem mega zadowolony bo przyjęli to na gwarancję. Dodatkowo wymienili sprzęgło, też na gwarancję, powiedzieli że przez wade skrzyni sprzęgło się za bardzo zużywało. Olej w skrzyni też gwarancja mimo że właśnie pojechałem na serwis na wymianę oleju. Jakieś duperelki też na gwarancję. Zapłaciłem tylko za przegląd, wyciągnięcie gwoździa z opony, nowy stabilizator. Ogólnie auto mega, na pewno nie jest nudne. Polecam bardzo ale lepiej nie ryzykować i brać rocznik 2017-2018. Mogę jeszcze napisać że mieszkam w Holandii i nie wiem czy w Polsce tak chętnie by przyjęli tyle rzeczy na gwarancję. Rzeczy które warto sprawdzić jeszcze przed zakupem to stablizatory, oświetlenie ambient( lubi czasami pomrugać) Na masce popatrz na lakier w miejscu gdzie wycieraczki stykają się właśnie z maską. Jest to wada tego auta, gdy podnosisz wycieraczki, ocierają o maske. Pozdrawiam Przestronny, wygodny, oszczędny, bezpieczny - takie cechy górują do dzisiaj nad słabszymi punktami pierwszej generacji Mégane. Kompaktowy Renault z połowy lat dziewięćdziesiątych ubiegłego stulecia był na swój sposób przełomowy dla firmy. Poziom wykonania wyszedł daleko ponad poprzednika (Renault 19), podobnie jak poziom wyposażenia. Zwłaszcza tego, które służyło biernemu bezpieczeństwu. Dało się to odczuć szczególnie po modernizacji w 1999 r. Mégane był pierwszym kompaktem w naszym kraju, seryjnie wyposażonym w ABS i cztery poduszki powietrzne. Szeroka gama dynamicznych i oszczędnych silników stanowiła dodatkową zachętę. Ważną rolę w sukcesie modelu odegrała nowatorska i frapująca stylizacja zbierająca pochlebne recenzje i przyciągająca szerokie rzesze nabywców. Mégane stał się najlepiej sprzedającym się autem w Europie, także w Polsce ustawiały się po niego kolejki. Sukces rynkowy był ogromny (4 mln sprzedanych egzemplarzy), dzięki temu rynek wtórny jest dzisiaj mocno nasycony rozmaitymi odmianami nadwoziowymi i silnikowymi Mégane. Można sięgnąć po pięciodrzwiowego hatchbacka (bagażnik 348/1210 l), czterodrzwiowego sedana o przydomku Classic (bagażnik 510/1310 l), pięciodrzwiowe kombi (bagażnik 485/1600 l), trzydrzwiowe coupé (bagażnik 290 l) oraz kabriolet. Do rodziny Mégane należy także jednobryłowiec Scenic. Przekrój nadwozi jest imponujący, każdy znajdzie coś dla siebie. Ciemna strona Mégane to spora awaryjność. Zawodzą elektryczne i elektroniczne komponenty auta, blado wypadają pod względem trwałości niektóre podzespoły mechaniczne (zawieszenie, rozrząd, hamulce). Na szczęście popularność tego modelu jest tak duża, że nie ma problemu z dostępem do części zamiennych i ich zamienników. Mégane można naprawić tanio i szybko, z pominięciem autoryzowanych stacji obsługi. Silnik Wszystkie silniki Mégane I mają w napędzie układu rozrządu pasek zębaty. Niestety, paski w tym modelu nie grzeszą trwałością i wymagają szczególnej troski. Pęknięcia zdarzają się nader często, zazwyczaj ok. 10 tys. km przed zaleconym przebiegiem wymiany. Jeśli aktualny przebieg paska nie jest udokumentowany, lepiej wymienić go zaraz po zakupie auta. Paski, dla których zalecany przebieg wynosi 90 tys. km, powinny być wymienione już przy 70 tys. km. Gdy zalecany przebieg wynosi 100-120 tys., najlepiej dokonać wymiany najpóźniej przy 90 tys. km. Słabym punktem silników jest także układ chłodzenia. Zdarzają się wycieki i awarie pompy. Warto obejrzeć dokładnie chłodnicę, przewody układu chłodzenia i okolice pompy. Elektronika Zapalanie się bez przyczyny kontrolek albo "wariacje" wskaźników zdarzyć się mogą w każdej chwili. W pierwszych rocznikach zdarzało się, że warsztaty Renault wymieniały kompletne deski rozdzielcze. Takie przygody pozwalają jednak kontynuować jazdę, a nierzadko znikają i nie pojawiają się ponownie. Nierzadko dochodzi do awarii sterownika wtrysku, ale wówczas silnik milknie i dalsza jazda nie jest możliwa. Instalacja elektryczna Najsłabszym punktem instalacji elektrycznej są zintegrowane cewki zapłonowe. Jeśli zawodzą, silnik przerywa, słabo przyspiesza albo pracuje nierówno. Podczas wymiany warto zadbać, by warsztat nie montował cewek firmy Sagem, bo właśnie one są najmniej trwałe. Lepiej wybrać niezawodne cewki firmy Beru. Alternatory nie lubią wilgoci i psują się najczęściej po zalaniu wodą (zbyt szybka jazda po głębokich kałużach). Zawodzą także rozruszniki. Nadwozie Mégane I dobrze zabezpieczono przed korozją, ale najstarsze egzemplarze mają już 10-11 lat i rdza daje w nich znać o sobie. Warto zatem sprawdzić nadkola tylnych błotników, płytę podłogową w okolicach progów, tylny pas i miejsca pod listwami ozdobnymi. Układ hamulcowy Egzemplarze produkowane do 1997 r. słyną ze szczególnie szybkiego zużycia przednich tarcz hamulcowych. W późniejszych rocznikach trwałość tych elementów wzrosła. Zawieszenie Przednie zawieszenie zdumiewająco dobrze radzi sobie z dziurawymi, polskimi drogami. Poważne naprawy konieczne są zazwyczaj dopiero po 100 tys. km. Wcześniejszej ingerencji mechanika mogą wymagać niektóre elementy, np. sworznie wahaczy, ale są one niedrogie i można je łatwo wymieniać. Po zakupie auta warto udać się do warsztatu, który potrafi ocenić stan łożysk belki tylnego zawieszenia. Jeśli łożyska trzeba wymienić, należy to zrobić bezzwłocznie, by nie doprowadzić do bardzo kosztownej naprawy całej belki. Przeniesienie napędu Jeśli podczas jazdy próbnej pozostawiona swobodnie dźwignia zmiany biegów porusza się bezładnie (zwłaszcza podczas otwierania i zamykania przepustnicy), to z pewnością trzeba będzie wymienić wspornik skrzyni biegów (zużyty element gumowy wspornika). Chyba że pogodzimy się z dokuczliwymi ruchami. Układ wydechowy Megane I z oryginalnym wydechem chyba nie znajdziemy. Trwałość fabrycznych tłumików i rur wydechowych sięgała zazwyczaj 3 lat. Ten model ma jednak prawdziwy dar do wypalania układu wydechowego, także wówczas, gdy sięgniemy po zamienniki. Szczególnie szybko pęka pierwszy odcinek rury wydechowej, tuż za kolektorem, a przed elastyczną siatką. Warto dotrzeć w to miejsce i obejrzeć aktualny stan wydechu właśnie w tamtym punkcie. Znaki identyfikacyjne Tabliczka znamionowa w formie nalepki znajduje się albo w dolnej części prawego, centralnego słupka nadwozia, albo na podłodze bagażnika przy kole zapasowym. Numer identyfikacyjny VIN wybito w przedziale silnika, na gnieździe górnego mocowania prawej kolumny zawieszenia. AWARYJNOŚĆ Raport niezawodności TÜV 2007: Raport niezawodności DEKRA 2007: Liczne akcje nawrotowe dotyczyły różnych wersji Mégane. Pierwsza z nich została ogłoszona jesienią 1997 r. i objęła ponad 7400 egzemplarzy wersji hatchback i cabrio, wyprodukowanych od lipca do października 1997 r. Eliminowano wadę instalacji hamulcowej przy pompie głównej. Na początku 1999 r. 3400 szt. tych samych wersji nadwoziowych, wyprodukowanych w lipcu 1998 r., sprawdzano pod kątem wadliwych przegubów napędowych. Sezon 2000 rozpoczął się od wezwania ponad 4400 samochodów z silnikami wysokoprężnymi (okres produkcji - by wyeliminować możliwość awarii układu wspomagania hamulców. Wiosną 2000 r. do serwisów musiało przyjechać 1000 aut wyprodukowanych od lutego do kwietnia 2000 r. Tym razem chodziło o możliwość zmniejszenia wydajności systemu wspomagania układu hamulcowego. Latem 2001 r. przeprowadzono akcję nawrotową, obejmującą kilka elementów w różnych odmianach Mégane. Poprawiano układ recyrkulacji spalin i eliminowano możliwość wycieku paliwa (produkcja - Sprawdzano instalację zapłonową i czujnik na wałku rozrządu. Pod koniec 2001 r. przeprowadzono kolejną akcję (blisko 3600 aut), obejmującą wycieki paliwa w okolicach silnika (wersje z turbodieslami). Na początku lutego 2002 r., tuż przed premierą Mégane II, konieczne były jeszcze poprawki elektrycznie sterowanej przepustnicy przy silnikach 16V oraz sprawdzenie układu hamulcowego w ponad 11 700 samochodach. Ceny Na polskim rynku wtórnym pierwsza generacja Mégane ma niezwykle szeroką reprezentację. Zwłaszcza w odmianach i Nie brakuje też dwulitrówek oraz diesli i starszych turbodiesli. Nowoczesne turbodiesle serii dCi należą do rzadkości, podobnie jak benzynowe 16V i szesnastozaworowe odmiany silników i Ceny modelu sprawdzisz tutaj . Internet Strona Klubu Renault Mégane Coupe z danymi technicznymi, informacjami o wyposażeniu, galerią, sportem, tuningiem i forum użytkowników Szerokie i interesujące forum użytkowników samochodów Renault z konkretnymi informacjami i poradami LPG (Jerzy Maliński, Koalicja na rzecz Autogazu) Na rynku wtórnym bez trudu można kupić Mégane z instalacją gazową. Dostępne są wszystkie odmiany silników benzynowych, od po jest zatem w czym wybierać. Użytkownicy tego modelu dość powszechnie sięgali po zasilanie LPG, ponieważ jednostki napędowe Renault dobrze znoszą tego rodzaju paliwo i zdumiewająco oszczędnie potrafią się z nim obchodzić. Mocną stroną Mégane jest wnęka na koło zapasowe wewnątrz bagażnika. Nie trzeba więc ponosić dodatkowych kosztów na mocowanie zbiornika na zewnątrz, pod podłogą przestrzeni bagażowej. Dariusz Dobosz Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Witajcie! Ostatnio również przekonałem się do Meganki II, zamierzam taką kupić! Szukam kombi CDI 80-100km! R. 04-05! Z klimatyzacją, pełna elektryka. UWAGA! Auto ma być kupione na firmę, wymagana Faktura VAT Cena do 40tyś. +/-! Czekam na wszelkie wskazówki, prosze również pisać na e-maila: bigmario@ ! Pozdrawiam! konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Jezeli mowimy o renault sprawa z mojego punktu widzenia wyglada następująco: zalezy jaki egzemplarz się trafi. Jednym mozemy jezdzic dlugo i nic nie bedzie a inny po stosunkowo krotkim czasie uzytkowania zacznie odmawiac posluszenstwa. Osobiscie renault w mojej rodzinie sie nie sprawdzil,niestety. Co do komfortu jazdy owszem jest wygodny,miękki, prowadzi sie go bardzo latwo itd. Osobiscie bardziej poszlabym w strone hondy (civic),mazdy :) Z gory moge powiedziec ze znacznie mniej awaryjne autka niz renault i bardziej dynamiczne. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Witam , mam do sprzedania piekne Renault Megane Benzyna. Auto przyjechało na kołach ( sam nim przyjechałem) z produkcji 2003 I rejestracja Auto ma przebieg 161 000 km, posiada książke serwisową i przebieg jest udokumentowany ze wszystkimi wymianami ( nawet sa rachunki opłacane w salonach neimieckich). W Niemczech auto miało wyłącznie jednego właściciela ( kobieta). Opcja jest pełna Panorama -cały dach jest przeszklony (podzielony na dwa - przedni szyberdach się otwiera) jak się jedzie w dzień i świeci słońce to wrażenia sa nie do opisania. Wyposażenie: oryginalne alufelgi 16 Renault -piękne, sensor deszczu, świateł i zmierzchu, pełna elektryka-światła, lusterka ( lusterka elektrycznie chowane) dach, komputer pokładowy ( pokazuje spalanie, zużycie paliwa ile km do stacji itd.) klimatronik ( działa przepięknie), radio oryginalene (UWAGA opcja dodatkowa sterowanie radia przy kierownicy- bardzo przydatne) fotel sterowany w wielu pozycjach, kierownica regulowana, podgrzewane fotele oba, skórzane wyprawki-kierownica, gałka biegów, auto na pilota/kartę ( zamiast klucza- odpalane guzikiem swietna sprawa) dokładam prawie nowy komplet opon zimowych na felgach stalowych. Auto przepiękne, ponadprzeciętne wyposażenie, dobrze utrzymane i bardzo oszczedne trasa ok 6,5 -7 l. miasto ok 7l, 110KM, stan techniczny auta bardzo dobry- wyrażam zgode na sprawdzenie auta w serwisie wybranym przez 100% bezwypadkowe. Gorąco polecam MARIUSZ tel. 502 505 061 Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Małgorzata Trelewicz-Orzechowska: planujemy kupno uzywanego Renault Megane Kombi z turbo dieselem... słyszałam niestety, że Renault mają fatalną karoserię i co tu dużo mówić nawet lekka stłuczka kończy się fatalnie... to prawda? Jakie wogole są auta tej marki? Warto? a moze ktos doradzi jakies fajne autko? nie zależy mi w sumie na wygladzie, priorytet dla mnie to bezpieczeństwo i żeby mało palił (wiec tylko diesel wchodzi w gre) Moj przyjaciel mial kombi w dieselu i nakrecil 200 tys bez wiekszych problemow. Brat kupil nowa w benzynie i sprzedal po 60 tys (problemy z zawieszeniem, zapalaniem w wilgotnym powietrzu i duzo mniejszych usterek) Zalezy od egzemplarza ale osobiscie odradzam konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? pierwsza generacja megane jest jednym z najbardziej awaryjnych aut, wiec zdecydowanie odradzam. Druga to co inego, zdecydowana poprawa jakosci podzesplow, dobre prowadzenie (zaruwno na prostej jak i w zakretach) tylko hamulce troche za 'nerwowe' jak dla mnie. Blacha bym sie wogole nie przejmowal - jakies legendy widze, ze kraza, teraz kazde auto sklada sie po stluczce i trzeba wymieniac kompletne elementy karoserii...a z silnikiem to roznie bywa - ja mam zle dielem w firmie mielismy takie dwa i po 90tys km rozlecialy sie ale to moze nie jest zadna przypadloscMałgorzata Trelewicz-Orzechowska: planujemy kupno uzywanego Renault Megane Kombi z turbo dieselem... słyszałam niestety, że Renault mają fatalną karoserię i co tu dużo mówić nawet lekka stłuczka kończy się fatalnie... to prawda? Jakie wogole są auta tej marki? Warto? a moze ktos doradzi jakies fajne autko? nie zależy mi w sumie na wygladzie, priorytet dla mnie to bezpieczeństwo i żeby mało palił (wiec tylko diesel wchodzi w gre) konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Ja się wzbraniałem przed Meganką, ale ostatecznie kupiłem 16V w dwóch furtkach, bo trafił się nietłuczony egzemplarz i jestem póki co zadowolony. Po poprzednim właścicielu musiałem jedynie zrobić amortyzatory i hamulce i śmiga jak dzika kuna w rowie choć jest trochę podsterowna. Ostatnio miałem ją też okazję sprawdzić na rajdzie nawigacyjnym z próbami sprawnościowymi i spisała się dzielnie. Jedyny minus to słaby dostęp do części dla tej wersji silnikowej. Znajomy z kolei ma kombi w dieslu od kilku lat i też nie narzeka. Kwestia trafienia na odpowiednie auto :)Wojciech Grzesiak edytował(a) ten post dnia o godzinie 11:01 konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Powiem tak, opinie sa różne na temat renówek, a prawda jest taka, że jeśli dbasz/poprzedni właściciel, dbał o auto i wszystko jest wymieniane na czas, to szybko sie nie posypie. Zresztą tak jest ze wszystkimi autami;)) Pozdr Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Mateusz Darmofał: Powiem tak, opinie sa różne na temat renówek, a prawda jest taka, że jeśli dbasz/poprzedni właściciel, dbał o auto i wszystko jest wymieniane na czas, to szybko sie nie posypie. Zresztą tak jest ze wszystkimi autami;)) Pozdrzgadzam się:) Ja na moją megankę nie narzekam, na razie śmiga -może dlatego, że jest jeszcze młoda-więc nie mam z nią problemów. Mało pali,to fakt, więc jeszcze ją potrzymam:) Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? generalnie auta francuzkie nie są tak fatalne jak ludzie mówią. Obecnie kazdy samochód jest tak samo wykonany technicznie, czy to jest BMW czy renault. Meganki te nowsze maja duuużo elektroniki więc jest co sie psuć. Jeśli chodzi o diesle to z punktu widzenia mechanika odradzam a oszczędność często bywa złudna. Generalnie bywa tak że to co się zaoszczedzi na paliwie to sie oddaje w naprawach. Benzyny są mniej skomplikowane i i tańsze w ewentualnych naprawach. Poza tym auto autu nierówne. trzeba sprawdzić przed kupnem w Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Jeżdze Meganką z 1996 r - benzyna. Aito ma niewątpliwie sporo plusów: Przede wszystkim niebanalna deska rozdzielcza oraz całe wnętrze. Moim zdaniem pod tym wzgledem znacznie przewyższe wnetrze o 10 lat młodszych WV, Kto zwraca na to uwagę to również powiniem zakochać sie w sylwetce auta. Niestety jeżeli chodzi o mechanike to tragedia: silnik nie dorównuje w żaden sposób choćby WV, zawieszenie tragiczne, Nie polecam! Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? nie lubię francuzów;) Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Jeździłem przez rok Meganka kombi z 2004 roku. miała 250000 i wszystko chdziło jak marzenie. Później dostałem 2 lata młodsza i zrobiłem nia czołówkę. Wyszedłem z czterema siniakami (auto skasowane)i do końca życia będę twierdził że to dobre i bezpieczne auta. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Megi 100KM z 2004r. Mam ją od półtora roku, naprawdę jestem zadowolony a jeżdżę sporo bo w roku 30 tys. ani razu mnie nie zawiodła i naprawdę mało spala 4l na trasie, w trybie mieszanym litra. miasto hamulce rewelacja kto jeździ ten wie. Uważam że warunkiem zadbania o nią jest tankowanie na jednej stacji (spod danego znaku)coś na ten temat wiem. Poza tym trzeba pilnować wymian oleju, filtrów, itp. Zgadzam się z przedmówcami że wszystko zależy od tego jak dbamy. Megane II nie zaskakuje jak mam się coś zepsuć "sygnalizuje" Wcześniej jeździłem przez ok. 2 lata VW golfem III i niestety zawiódł mnie 2 razy .(raz czujnik wału) auto holowałem 60km bo nie wiedzieli co jest i 2 raz cewka zapłonowa też hol. Uważam że megankę w wyposażeniu można kupić za niewielkie pieniądze a autko jest godne polecenia. Pewnie że doszukamy się wad ale jaki samochód ich nie ma. Pozdro. Szymon B. Wicedyrektor ds Ubezpieczeń Majątkowych, EKSPERT ds. PLAN... Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Żeby nie powielać tematów to zapytam tu: A co sądzicie o VEL SATISIE ? Za niewielkie pieniądze 40-50 tyś całkiem fajne parametry ale no właśnie czy są jakieś WADY oprócz tego że to Renault. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Szymon B.: Żeby nie powielać tematów to zapytam tu: A co sądzicie o VEL SATISIE ? Za niewielkie pieniądze 40-50 tyś całkiem fajne parametry ale no właśnie czy są jakieś WADY oprócz tego że to Jako miłośnik motoryzacji Francuskiej, widziałem kilka razy ten model, utkwiła mi reklama z kampanii Renault że to autko do lotu w kosmos! Bo sama bryła nadwozia wygląda troszkę odlotowo-kosmicznie, ale ten model się nie przyjął bo zbyt dużo nie jeździ egzemplarzy tego modelu. Choć są bardzo bogato wypasione i przeważnie V6!!! A jakie są opinie reszty??? Pozdrawiam. konto usunięte Szymon B. Wicedyrektor ds Ubezpieczeń Majątkowych, EKSPERT ds. PLAN... Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? dzięki - bardzo ciekawe linki i opinie.. konto usunięte Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? Znajomy ma od kilku lat Vel Satis i poza szkodami, które sam wyrządził, to wymienia jedynie części eksploatacyjne. Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? jakby ktoś był zainteresowany, to mam na sprzedaż Renie Megi Coupe 96' 2,0 + LPG. Dla wtajemniczonych lakier"noc Kairu" dla laików granatowy;). na Budziku 235 000, wszystko na bierząco wymieniane(posiadam wszystkie zużyte części. Tapicerka zadbana, fotele półskórzane z PH2, klimatyzacja, 4x el szyby. Wymieniłem w marcu całą skrzynke bezpiecznikową i nowa instalacja nie pociągnieta do tylnich szyb. Auto baardzo dynamiczne i ekonomiczne, na trasie łyka mi 9,2L gazu/100km. po mieście ok 11,3L gazu. Takie są wskazania komputera i tyle mniej wiecej widze przy dystrybutorze. Autko do drobnych poprawek lakierniczych(uroki blokowych parkingów i dzieciaków na rowerach). Sprzedaje na rocznych zimówkach+ możliwość wynegocjowania alusów z Continentalkami. Cena to 6,300zł (oczywiście do negocjacji) kris_bar@ albo walić na priv. Pozdrawiam, krzysiekKrzysiek Bartecki edytował(a) ten post dnia o godzinie 13:34 Temat: Renault Megane.. co o nim sądzicie? A zawieszenie tylne ktoś z Was wymieniał? Kupowaliście nowe czy może oddawaliście do regeneracji? Te firmę - może ktoś z Was zna? Ceny chyba mają okej? A może gdzieś taniej ktoś z Was zregenerował? RenaultMeganeSilnik 205 KMSkrzynia biegów automatyczna 7 stopniowaRocznik 2016[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się][Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]Wygląd i wnętrzeJak auto wygląda każdy widzi i to czy się komuś podoba czy nie nie podlega dyskusji bo to kwestia gustu. Jeżeli chodzi o wnętrze to bardzo pozytywnie zaskakuje, bardzo przyjemnie się siedzi w kubełkowatych fotelach z niebieskimi wstawkami. Charakter sportowy podkreślają jeszcze bardziej przeszycia niebieską nitką. Co mnie odrzuca? Ten wielki ekran ktory miałbyć ulepszeniem ale obsługa jego wymaga cierpliwosci, ekran dotykowy ciężko reaguje na dotknięcia czasami załapie dopiero za którymś razem także tu wielki minus za wygląd i obsługę. Można się jeszcze doczepić do niektórych małoprzemyślanych funkcji.[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]Przestronność i widocznośćWidoczność jest dobra do przodu i na boki ale obracając sie do tyłu już nie jest tak fajnie, mała tylna szyba i grubo zabudowane słupki mocno ograniczają widoczność. Miejsca w środku jest w sam raz nie można oczekiwać więcej jak i nie można narzekać. Bagażnik przywzoitych i skrzynia biegówDo wyboru mamy 3 tryby ECONORMALSPORTPrzy zmiania trybu na sport zmienia nam się podświetlenie wnętrza i licznika na 200 konny silnik całkiem ładnie przyspiesza współgrając z dobrze (według mnie) zestrojoną skrzynią biegów. Ładnie zmienia biegi i nie zamyla, niektórzy mogą się przyczepić do delikatnych szarpnięć w trybie sport ale jak dla mnie to w tym trybie wybaczalne. Trzeba nadmienić że tryb sport zmienia nam tylko przełożenia w skrzyni, nie ma tam regulowanego zawieszenia wiec nic nam sie nie i HamulceMeganka dobrze się prowadzi jak na auto kompaktowe i znośnie hamuje. Mamy w niej rozwiązania 4CONTROL czyli tylne koła skrętne, wrażenie z pierwszej jazdy w zakrętach nie jest miłe bo mamy wrażenie że nam tył ucieka i chcemy odruchowo korygować tor jazdy. Do tego systemu trzeba sie przyzwyczaić ponieważ system ma za zadanie bezpiecznej jazdy np. korgacje toru jazdy w trybie pasa ruchu i zapobieganiu poślizgu.

renault megane 4 opinie forum